電池組離線式容量試驗(yàn),測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,電池組實(shí)際容量計(jì)算方便,便于了解電池組實(shí)際容量。但當(dāng)該供電系統(tǒng)只剩下一組電池后備,系統(tǒng)備用電池供電時(shí)間明顯縮短,且不清楚在線電池組是否存在質(zhì)量問(wèn)題;尤其使用六年以上的電池組,一旦市電中斷,該電池組對(duì)通信設(shè)備放電保障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增大。所以用此種方法對(duì)電池組進(jìn)行容量試驗(yàn)時(shí),要求柴油發(fā)電機(jī)組必須處于工況狀態(tài),以確保發(fā)電機(jī)組、開(kāi)關(guān)電源等設(shè)備正常運(yùn)行;
市電正常時(shí)，剛一開(kāi)機(jī)起動(dòng)時(shí)，交流保險(xiǎn)絲熔斷，UPS轉(zhuǎn)向逆變器供電
分析與維修:交流保險(xiǎn)絲熔斷，說(shuō)明市電供電主回路電流過(guò)大，應(yīng)重點(diǎn)檢查輸出回路中有無(wú)短路現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)仔細(xì)測(cè)試，未發(fā)現(xiàn)有短路點(diǎn)。在打開(kāi)UPS的瞬間測(cè)量IC8輸出端⒁，有調(diào)制脈沖輸出，這是不正常的，可能在市電正常的情況下，逆變器也工作，二者同時(shí)使用一個(gè)電源變壓器，使主回路中的電流過(guò)大，引起保險(xiǎn)絲熔斷所致。測(cè)量市電供電—逆變器供電電路的轉(zhuǎn)換控制電路，發(fā)現(xiàn)IC5已損壞。更換IC5芯片，故障排除。如果其他故障顯示可以聯(lián)系臺(tái)諾電子。
浮充電壓：由于UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時(shí)才會(huì)放電。為延長(zhǎng)電池的使用壽命，需合理設(shè)置浮充電壓。浮充電壓過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致充電不足，電池負(fù)極不可逆轉(zhuǎn)的硫酸鹽化；浮充電壓過(guò)高，會(huì)加速水的損失和正極板的腐蝕。另外，不同型號(hào)、規(guī)格、批次的電池不能混用，混用會(huì)導(dǎo)致各單節(jié)電池浮充電壓不一致。需要損壞蓄電池。
電池充放電電流一般以C來(lái)表示，C的實(shí)際值與電池容量相關(guān)。例如，100AH的電池，C＝100A。一般來(lái)說(shuō)，鉛酸免維護(hù)電池的充電電流為0.1C左右，充電電流過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響電池的使用壽命。
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